بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق (psc-2009)
Harmonic Interaction between the Power Inverters and the Distribution Network in Terms of Stochastic Dependence: a Case Study in Tehran’s Network
Abstract : This paper introduces modeling of the probabilistic dependence between different structures of power system devices, employing the “Copulas” analytical tool for correlating among multivariate outcomes. Copulas have become a popular analytical tool in multivariate modeling, where recently has been applied in many fields. Here, the basic properties and theorems of Copulas along with their contributions to Monte Carlo method are described. A case study has been performed on a distribution substation in Tehran, in which enormous information was gathered using an installed data logger. Then, investigation is carried out based on the measured data. The recorded data paves the way for pursuing further analysis that is associated with simulating statistical correlation between uncharacteristic harmonics and realistic unbalanced conditions for a voltage-source inverter at the point of common coupling (PCC).
امروزه ماشینهای الکتریکی نقش عمدهای در زندگی بشر دارند. مقوله الکترونیک قدرت نیز در تغذیه، بهرهبرداری و کنترل ماشینهای الکتریکی از اهمیت بسیار برخوردار است.میتوان گفت که دانش علمی وفنی این دو موضوع مکمل یکدیگر هستند.
در این تحقیق توضیحاتی درتحلیل و تشریح کار ماشینها و عملکرد آنها و همچنین در شرایطی که با مبدلهای الکترونیک قدرت تغذیه و کنترل میشوند، در نوع خود شایدکم نظیرباشد. اصول مشترک و اساسی محرکههای الکتریکی (موتور مبدل تغذیه کننده آنها) را در بر میگیرد. موتورهای dc تغذیه شده با یکسو کنندههای کنترل شده و برشگرها، موتورهای القایی قفس سنجابی کنترل شده با اینورترها، کنترلکنندههای ولتاژ ac و سیکلوکنورترهای، موتورهای القایی رتور سیم پیچی شده با کنترل از طرف رتور. هر دو نوع سیستمهای کنترل حلقه باز و حلقه بسته بحث شدهاند.
در فصل اول درمورد موتورهای جریان سیستم DC بحث شده است که برخی از کاربردهای مهم این محرکهها عبارتند از: غلطکهای نورد را منابع فلزی، غلطکهای کاغذ، ماشینهای ابزار و موتورهای کششی نظیر قطارها.
در فصل دوم و سوم درمورد کنترل موتورهای DC با یکسوکنندههای قابل کنترل با برشگرها توضیح داده شده است و در فصل چهارم کنترل حلقه بسته محرکهای DC مورد تجزیه و تحلیل قرار میگیرد.
موتورهای القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای dc دارند که در مورد این موتورها در فصل پنجم بحث شده است.
کنترل موتورهای القایی با کنترل کنندههای ولتاژ AC و محرکههای موتور القایی کنترل شده با فرکانس در فصلهای ششم و هفتم به آنها پرداختهایم.
در فصل آخر نیز محرکههای موتور القایی رتور سیمبندی شده با کنترل قدرت لغزش بحث شده است.
|
|
|
 |
حجم: ۳۴۲ kB |
 |
رمز: www.power2.ir |
 |
تعداد صفحات: ۹ |
 |
نوع فایل: pdf |
